Vodík sa v osobných autách zatiaľ nedokázal výraznejšie presadiť. Pri kamiónoch však môže mať podstatne lepšie podmieky. Dlhé trasy, vysoké zaťaženie a potreba rýchleho dopĺňania energie hovoria v prospech palivových článkov. Daimler Truck, Volvo a Toyota preto spájajú sily s energetickými spoločnosťami. Ich cieľom je vybudovať sieť, ktorá umožní širšie nasadenie vodíkových kamiónov v Európe.
